Autodesign-Blog

Im Rahmen eines Marken-Workshops für Blogger (…) von smart in Essen, war es mir möglich den neuen Smart fortwo in einer Brabus Edition ausgiebig in freier Wildbahn zu testen. Dank der 75 KW (102 PS), durften die anderen Verkehrsteilnehmer überwiegend das Heck des getunten, knapp 800 KG schweren Microwagens bewundert haben.

Eine ausgewählte Route führte uns zu verschiedenen Zielen in der Rhein Ruhr Region. Neben einer relativ spektakulären Aussichtsplattform, von welcher aus man einen schönen Überblick über das Ruhrgebiet genießen konnte, war vor allem die Fertigung von des Spezialausstatters Brabus ein Highlight der Tour.

Die wenigen freien Landstrassen und nur kurzen Autobahnstrecken auf der Route, ließen dem Smart in der Brabus Edition leider nicht so viele Möglichkeiten sein volles Potential des Öfteren zu entfalten. Obwohl man sich in dem Smart trotz seiner verhältnismäßig geringen Größe recht sicher fühlt, verzichtet man doch gern zu Gunsten dieses Gefühls auf Geschwindigkeiten jenseits der 160,- km/h. Das ist allerdings kein Problem, wenn man sich vor Augen hält, dass der Smart in erster Linie als Stadtauto konzipiert ist.

Das Testfahrzeug

Exterieur

Designtechnisch ist der smart fortwo in meinen Augen sehr gelungen. In seiner Gesamterscheinung sowie auch in der Betrachtung einzelner Details, demonstriert das Design des Wagens durchweg eine dynamische Eleganz. Der Spezialausstatter Brabus weiß diese mit seinen optionalen Modifikationen zudem noch gekonnt zu unterstreichen.

An dieser Stelle sollte man übrigens noch wissen, dass es bei dem Smart möglich ist, nahezu die komplette Aussenverkleidung relativ unkompliziert auszutauschen. Für knapp 1000,- EUR kann man so z.B. einen neuen Satz an Teilen für die Aussenverkleidung erwerben und diesen gegen den alten austauschen. Hierdurch hat man beispielsweise die Möglichkeit relativ unkompliziert die Wagenfarbe zu wechseln; eine Option welche mir (abgesehen von einer Folienvollverklebung) in dieser Form von keinem anderen Fahrzeug bekannt ist.

Aus Sicht des Autodesigns sind auch zwei Skizzen besonders interessant, welche die Entwicklung des Autodesigns des Smart dokumentieren:

Interieur

Das Lenkrad liegt gut in der Hand und das Cockpit ist sehr übersichtlich gestaltet, was der Benutzerfreundlichkeit zu Gute kommt. Im Gegensatz zu meinem Testwagen, welcher vom Interieur relativ unspektakulär daher kam, sind auch hier die Gestaltungsmöglichkeiten via Brabus nahezu unbegrenzt, wie auch an vielen weiteren Smart-Exemplaren vor Ort zu erkennen war. Dass der Drehzahlmesser oben auf dem Amaturenbrett und nicht wie üblich in der Nähe des Tachos angebracht ist, hatte lediglich zur Folge, dass ich diesen kaum beachtet habe.

Motor

Der Motor schnurrte wie eine Katze und agierte wie ein Tiger.

Knackpunkt Schaltung

Die Schaltung (wahlweise TipTronic oder Automatik) war für mich etwas gewöhnungsbedürftig. Ich muss dazu sagen, dass ich bisher noch kein Auto mit einer dieser Lösungen gefahren war. Im Automatikmodus empfand ich die Schaltvorgänge als zu lang. So reagierte der Wagen erst nach einiger Verzögerung und auch der Schaltvorgang an sich nahm gefült einige Sekunden in Anspruch. Da während diesen die Beschleunigung ausblieb, war dieser Vorgang nicht so flüssig, wie es wünschenswert wäre. Dass es auch anders geht, bewieß uns übrigens der Mercedes der R-Klasse, welcher zwischendurch als Shuttle eingesetzt wurde. Dabei schienen die Schaltvorgänge trotz Automatik flüssig zu funktionieren.

Was mich am manuellen Modus etwas irritiert hat, war, dass dieser auch nur halb manuell war. Das bedeutet, wenn man stehen geblieben ist, hat das Getriebe automatisch in den ersten Gang geschaltet. Das kann man noch als recht komfortabel werten. Wenn man nun allerdings während der Fahrt beschleunigt hat, hat das Getriebe mitunter, trotz des manuellen Modus’, automatisch einen Gang runter geschaltet und mehr Drehmoment zur Verfügung zu haben; ungeachtet dessen ob man das wollte oder nicht…

Nicht auszuschließen, dass ich mich mittel- bis langfristig an dieses, als etwas eigenwillig empfundene, Verhalten gewöhnt hätte und mein Fahrverhalten schließlich ohne Weiteres an diesen Umstand angepasst hätte. Dafür war die zur Verfügung stehende Zeit aber einfach zu kurz.

Fazit

Der smart fortwo in der Brabus Edition hat sehr viel Spaß gemacht! Auf Grund seiner ausgsprochenen Kompaktheit ist er bestens dafür geeignet um sich im dichten Stadtverkehr zu bewegen. Dank der guten Verarbeitung und des ausgefeilten Sicherheitskonzeptes, dessen zentrales Element die stabile Fahrgastzelle darstellt, muss man, abgesehen von der Rückbank und etwas Platz im Kofferraum, auf nichts gegenüber einem herkömmlichen PKW verzichten.

Einen Smart in Werksausführung bin ich leider nicht gefahren. Ebenso wenig wie den Smart electric Drive mit Elektroantrieb, welcher auch vor Ort war; hierfür war ich einfach zu spät von der Probefahrt mit dem Smart der Brabus Edition zurück. Jedoch wird sich hierfür mit Sicherheit noch einmal eine Gelegenheit bieten. Bis dahin möchte ich die Testberichte meiner Blogger-Kollegen empfehlen, welche ebenfalls vor Ort waren:

- Kurztest: Mit dem smart fortwo coupé durchs Ruhrgebiet
- The Blogs are allright – smart und die Blogger
- Der neue Smart Fortwo – Testfahrt im aufgefrischten Cityflitzer
- Erfahrungsbericht: SMART Marken Workshop in Essen
- smart car brand workshop – blogger event in essen
- SMART Workshop in Essen: Wir waren vor Ort
- Probefahrt smart BRABUS Xclusive (beim smart-Markenworkhop)
- wenn Daimler webbish redet

Reihenfolge ohne Wertung. Es waren noch mehr Blogger vor Ort; sollte ich einen Beitrag übersehen oder Ihr diesen erst später veröffentlicht haben, bitte einfach eine kurze Info an mich!

Abschließend noch ein herzliches Dankeschön an das Daimler-Team für die gelungene Veranstaltung, auf welche selbst ich bei Gelegenheit möglicherwiese noch einmal an anderer Stelle eingehen werde; weitere Infos dazu sind allerdings auch teilweise in den oben verlinkten Beiträgen zu finden. Um einen Eindruck davon zu gewinnen, was wir den ganzen Tag so getrieben haben, folgt in Kürze noch eine Reihe von Fotos, welche der anwesende Fotograf geschossen hat. Update – Hier sind sind sie auch schon: Bilder vom Smart Marken-Workshop für Blogger in Essen, Juli 2010

PS: Smart hat übrigens bereits vor einiger Zeit ein zukunftsweisendes Projekt im Bereich Carsharing gestartet. Wer mehr darüber wissen möchte, wird hier fündig: www.car2go.com