Erste virtuelle Automarke der Welt gegründet – Wir sind mit dabei

SNOOK Automobile Logo BetaEine virtuelle was? Richtig: Eine virtuelle Automarke! Vor einiger Zeit hat mich ein Hobby-Autodesigner angeschrieben und gefragt, ob ich nicht Lust hätte eine virtuelle Automarke mit zu gründen. Er suchte u.a. Designer, Ingenieure, Website-Gestalter und 3D-Animateure. Nun, Websites erstellen kann ich, Autodesign finde ich interessant, Unternehmen zu gründen auch. Und eine virtuelle Automarke gibt es noch nicht und hat es noch nie gegeben!
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Autodesign-Wettbewerb – Autodesign-Blog.de-Initiator in der Jury

Deutschlandauto TitelbildWelches sind die meistgesuchten und somit beliebtesten Gebrauchtwagen in Deutschland? Womit könnte man diese Frage besser beantworten als mit einer Auswertung der Suchanfragen von großen Gebrauchtwagenmärkten im Internet. Genau das haben mobile.de und eBay Motors getan. Sie werteten 30 Millionen Stichproben von Suchanfragen aus dem Jahr 2007 aus.

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Interview mit Martin Smith – Chefdesigner bei Ford Europe


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“they look like they are moving when they are standing still”

Wir hatten das große Glück Martin Smith, den aktuellen Chefdesigner bei Ford Europe interviewen zu dürfen. Dieser befand sich gerade auf der Motorshow in Detroit, wo kurz zuvor der neue Ford Focus der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und stand uns für ein rund 20-minütiges Telefoninterview zur Verfügung.

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Freisprecheinrichtungen: Design an der Sonnenblende

Freisprecheinrichtungen sind schon aufgrund der Straßenverkehrsordnung eine wichtige Angelegenheit. Wie es wichtige Angelegenheiten so an sich haben, hat die Optik oft – um es höflich zu formulieren – noch deutliches Potential hinsichtlich der design-technischen Optimierung. Denn wer will schon in einem stylischen Auto ein hässliches Entlein von Freisprecheinrichtung erdulden müssen, wenn dadurch das gradlinige Design der professionellen Gestalter aus der Automobilindustrie leiden muss?

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Blinder Künstler malt den neuen Volvo S60 (Modell für 2010)


Wie sieht der neuen Volvo S60 aus, der 2010 auf den Markt kommen wird?

Kaum ein Geheimnis eines Autoherstellers ist so gut gehütet, wie das Design eines neuen Modells. Deshalb ziehen insbesondere die Prototypen neuer Automodelle – die so genannten Erlkönige – die Aufmerksamkeit von Journalisten aus dem Automobilbereich, von Auto-Fans und natürlich der jeweiligen Mitbewerber magisch an. Die Erlkönige sind auf Ihren Testfahrten deshalb i.d.R. mit Anbauten versehen, die das tatsächliche Design des Auto nur erahnen lassen. Nur ein kleiner Kreis von Eingeweihten weiß, wie das neue Modell im Endeffekt aussehen wird.

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Wartburg – Autodesign in der DDR

Wartburg 311 und 353 – Automobile aus Eisenach

Ein abgeschlossenes, aber für alle Auto- und Designfreaks durchaus interessantes Kapitel ist der Automobilbau in der ehemaligen DDR, führte er doch in Thüringen und Sachsen unter den erschwerten Bedingungen des realen Sozialismus die Fahrzeugbau-Tradition der fahrzeugmäßig glanzvollen Vorkriegszeit fort.

In diesem Beitrag zeigen wir Fotos aus einer ehemaligen Werkshalle der Eisenacher Fahrzeugwerke, in denen vor dem Kriege Dixies und berühmte BMWs gefertigt wurden, zu DDR-Zeiten aber die Wartburg-Modelle entwickelt und produziert wurden. Heute sind in der restaurierten Halle des ansonsten maroden Werkes die Automobilen Welten Eisenach untergebracht.

Wartburg 353 Coupé - VIII. Entwurf

Wartburg 353 Coupé - VIII. Entwurf

Das erste Foto zeigt das Zeichenbrett mit dem VIII. Entwurf für ein Wartburg 353 Coupé aus dem Jahre 1967. Diese Karosserie-Ausführung wurde allerdings nie realisiert.

In Eisenach, dem Automobil-Standort aus frühester Anfangszeit der Motorisierung, ist die AWE Automobile Welt Eisenach – ein tolles Automuseum zu besichtigen. In einer ehemaligen Produktionshalle der Wartburg-Autofabrik haben Kraftfahrzeug-Enthusiasten chronologisch nahezu alle jemals in Eisenach produzierten Modelle der Marken Dixi, BMW, EMW, AWE, IFA und Wartburg ansprechend präsentiert.

Wartburg 311

Wartburg 311 - sogar die Engländer kauften Wartburg Autos

Der geschwungen geformte Wartburg 311 basiert technisch noch auf dem DKW F 9 aus dem Jahre 1940.

Rallye-Fahrzeug auf Basis des Wartburg 253

Rallye-Fahrzeug auf Basis des Wartburg 253

Zeitweise waren die DDR-Rallyefahrer recht erfolgreich mit dem Wartburg 353, der hier auf einem Spezial-Einzelstück-Pickup des Wartburg 353 gezeigt wird.

Einfahrt zum früheren Wartburg-Werk in Eisenach

Einfahrt zum früheren Wartburg-Werk in Eisenach

Für Design-Interessierte – zu besichtigen sind im Museum Automobile Welt Eisenach dazu auch Plastilin- und Holzmodelle verschiedener Entwicklungsstadien sowie nie in Serie gegangene Prototypen des DDR-Fahrzeugbaus.

Eine ausführliche Diashow des wirklich sehenswerten Museums in Eisenach sehen Sie unter

auf unserer Reisefoto-Website Globetrotter-Fotos.de.

AWE – eine herausragende Ausstellung sämtlicher in Eisenach gefertigter Automobile.

Designstar Lotus Elise

Autodesign – detailverliebt, oder einfach nur perfekt?

Lotus Elise Design - perfekt durchgestylt

Lotus Elise Design - perfekt durchgestylt

Am Beispiel der Lotus Elise sehen wir uns hier einmal das Design eines Sportwagens von den Britischen Inseln näher an! Bereits die Frontansicht zeigt in uns eine gekonnte Mischung aus runden Stilelementen und einem scharfen Profil – ein echter Sportwagen perfekt durchgestylt!

Die Luftöffnungen auf der Kühlerhaube sehen wie Fisch-Kiemen aus.

Die Luftöffnungen auf der Kühlerhaube sehen wie Fisch-Kiemen aus.

Auch bei genauer Betrachtung der Fahrzeug-Elemente wie Scheinwerfer, Motorhaube und Lüftungsöffnungen der Lotus Elise sind keine Ungereimtheiten und Ungenauigkeiten zu entdecken, hier haben sich die Fahrzeug-Designer wirklich jedes Detail gründlich vorgenommenund perfekt gestylt!

astreines und stilsicheres Design auch im Detail - die Lotus Elise

Astreines und stilsicheres Design auch im Detail - die Lotus Elise


Ein herausragendes Beispiel einer gelungenen Gestaltung automobilen Exterieurs bis ins Detail ist damit die ‘Elise’ des britischen Herstellers Lotus. Das zeigt auch diese Ansicht des Tankeinfüllstutzens, des Türschlosses sowie des geschwungenen Lüftungsgitters.

Die Lotus Elise – ‘Schneller als die Polizei erlaubt’ - schon im Stand.!

Für alle Autofreaks besonders befriedigend ist die Tatsache, dass die fliessende Designsprache nicht nur Schein, sondern durch das kartähnliche Fahrverhalten und die dynamische, donnergrollende Maschine die ‘Elise’ zum echten Supersport- und Traumwagen macht!

Spielereien am Heck - auch Stylingelemente

Spielereien am Heck - aber auch perfekte Stylingelemente

Weitere Fotos dieser reinrassigen Fahrmaschine Lotus Elise sehen Sie im detailiierten Beitrag mit spannender Diashow unter Lotus Cars im Bereich British Sports-Cars auf unserer Reisefoto-Website Globetrotter-Fotos.de